云南無(wú)人鶴管裝車(chē)系統(tǒng)報(bào)價(jià)
發(fā)布時(shí)間：2023-04-10 02:14:01
云南無(wú)人鶴管裝車(chē)系統(tǒng)報(bào)價(jià)
定量控制箱：內(nèi)含WK智能定量控制儀、內(nèi)部控制內(nèi)部控制線路及組件、外部控制按紐和指示燈等，供電電源DC24V或AC220V可選，傳感器或斷流設(shè)備均有控制箱內(nèi)部直接供電。并可以輸出4-20mA、RS485等信號(hào)到其他控制設(shè)備上，還可加接打印功能。斷流設(shè)備：可以是泵等動(dòng)力設(shè)備，也可以是如電磁閥、電動(dòng)閥、氣動(dòng)閥等設(shè)備，只要在選型時(shí)告之相應(yīng)的功率，我們作量身定制，也可以我們配套提供設(shè)備。
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隨著企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的逐年擴(kuò)大，液氯生產(chǎn)壓力也在提高。原有4臺(tái)充裝設(shè)備增至6臺(tái)，操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度有所增加。為確保充裝過(guò)程嚴(yán)格受控不出現(xiàn)超裝的現(xiàn)象，操作人員的數(shù)量相應(yīng)增加。但由于充裝的控制是由操作人員人工讀取6臺(tái)電子地上衡顯示儀表的讀數(shù)，判斷手動(dòng)截止閥關(guān)閉與開(kāi)啟，充裝重量的控制精度不高，超裝難免，給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。
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分布式裝車(chē)系統(tǒng)則通過(guò)批控儀來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車(chē)系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)儀，電纜等就地進(jìn)入裝車(chē)儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)按流程起停操作，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)裝車(chē)儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散，一個(gè)鶴位出現(xiàn)問(wèn)題，不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場(chǎng)增加一套即可?？梢詫⒛硞€(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
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針對(duì)鋼瓶充裝系統(tǒng)鋼瓶追溯管理的實(shí)際需要，專(zhuān)門(mén)研發(fā)了基于工程陶瓷和不銹鋼為基體材料，條碼符號(hào)有瓷釉保護(hù)不會(huì)老化，分別適用于液化石油氣鋼瓶，液氯鋼瓶，液氨鋼瓶的條碼標(biāo)識(shí)。開(kāi)啟一瓶一碼，一瓶一檔，掃描記錄，追蹤溯源，解決了鋼瓶充裝記錄智能化、無(wú)紙化的技術(shù)難題。使得鋼瓶信息、充裝記錄有處可查，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)匯。
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再者，就鋼瓶檢測(cè)設(shè)備線加堵頭氣瓶外表面除銹，就鋼瓶滾動(dòng)到了加堵頭的時(shí)候，因?yàn)槿斯ば项i圈堵頭，保護(hù)鋼瓶螺紋。滾入鋼瓶除銹間（不需要外表除銹的鋼瓶通過(guò)轉(zhuǎn)向盤(pán)逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行旋轉(zhuǎn)90°，進(jìn)入到滑動(dòng)導(dǎo)軌裝置，直接滾動(dòng)到了音響檢查的地方）。鋼瓶充裝系統(tǒng)上的鋼瓶滾動(dòng)上工位，就推瓶器其實(shí)也就是會(huì)把鋼瓶推入到了除銹機(jī)當(dāng)中，就其除銹過(guò)程也就是可以自動(dòng)完成，拋丸，回收丸來(lái)講的話，也就是能自動(dòng)進(jìn)行。保證了不損傷瓶體，粉塵在很大的程度上也就是會(huì)通過(guò)專(zhuān)用裝置進(jìn)行處理，這時(shí)候，也就是能保證其符合環(huán)保上的要求。