福州無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)公司
發(fā)布時(shí)間：2023-08-19 02:07:16
福州無(wú)人鶴管裝車系統(tǒng)公司
目前很多企業(yè)都會(huì)用到或者是都需要改進(jìn)的項(xiàng)目之一，它具有操作簡(jiǎn)便易學(xué)，顯示直觀，手動(dòng)控制流量或自動(dòng)控制流量相結(jié)合等特點(diǎn)。特別適用于油田摻油、摻水、摻藥、配料、定量注水及各種液體的定量控制。目前一些現(xiàn)在仍采用人工操作罐裝/打料，同時(shí)也不想投入太多成本，就想提高工作效率的企業(yè)建議采用本系統(tǒng)。
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分布式裝車系統(tǒng)則通過(guò)批控儀來(lái)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)儀表的控制及與上位機(jī)的通訊。分布式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+現(xiàn)場(chǎng)裝車儀，電纜等就地進(jìn)入裝車儀，材料少、施工量小。操作性強(qiáng)，控制室管理監(jiān)控，下發(fā)數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)按流程起停操作，現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)裝車儀屏幕也可監(jiān)控。故障點(diǎn)分散，一個(gè)鶴位出現(xiàn)問(wèn)題，不影響其他鶴位運(yùn)行。使用方便，似堆積木似的在現(xiàn)場(chǎng)增加一套即可?？梢詫⒛硞€(gè)鶴位斷電檢修而不影響其他鶴位;模塊化結(jié)構(gòu)，容易掌握維護(hù)。
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具體控制過(guò)程是，將待充裝的空鋼瓶放置于電子稱上，電子稱二次儀表顯示出空瓶重量并將重量以4～20mADC信號(hào)傳送至PLC控制器，相同重量就會(huì)在與PLC通過(guò)通訊線連接的LCD觸摸屏上顯示。操作人員將需要充裝的重量通過(guò)觸摸屏輸入確認(rèn)無(wú)誤后點(diǎn)擊“開(kāi)”，相應(yīng)氣動(dòng)切斷閥打開(kāi)，開(kāi)始充裝。當(dāng)空瓶加充裝量到達(dá)設(shè)定值時(shí)，PLC自動(dòng)輸出使得氣動(dòng)閥關(guān)閉完成整個(gè)充裝過(guò)程。在此控制系統(tǒng)中設(shè)有手動(dòng)/自動(dòng)切換裝置，工藝操作人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇控制方式。另還可以輸出音響提示，提示操作人員充裝結(jié)束或充裝異常，方便操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。
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集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC，每個(gè)信號(hào)均需拉電纜進(jìn)入控制室，鶴位越多，施工及材料投資越大，控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、停控制都在室內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法監(jiān)控和呼應(yīng)，需通過(guò)對(duì)講機(jī)。故障點(diǎn)集中，一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現(xiàn)故障，將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠，增加很困難;擴(kuò)展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。