張家口氣動(dòng)鶴管銷售廠家
發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 01:47:43
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大型槽罐車由于容積大、裝載物料能力強(qiáng),因此常規(guī)灌裝方法不再適合槽罐車的灌裝。槽車灌裝系統(tǒng)就是針對(duì)這一問題而設(shè)計(jì)的一種新型灌裝設(shè)備。它位于槽罐車內(nèi)。在以往的灌裝過程中存在以下幾點(diǎn)問題:(1)灌裝時(shí)間長,效率低。由于大型槽罐車載重能力強(qiáng),容積大,因此常規(guī)灌裝方法就不能保證灌裝的速度。(2)容易出現(xiàn)物料溢出現(xiàn)象。粉料及顆粒料不同于液體物料,在灌裝過程中容易出現(xiàn)堆積的現(xiàn)象,這樣就會(huì)導(dǎo)致在槽車沒有達(dá)到預(yù)定的裝載重量時(shí),物料就會(huì)從灌料口溢出。(3)粉塵回收問題。粉料在灌裝過程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵,同時(shí)物料本身也含有大量流化氣體。如果利用風(fēng)機(jī)將產(chǎn)生的粉塵排向大氣,不但影響環(huán)境,而且會(huì)損失大量的物料,從而帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失。

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具體控制過程是,將待充裝的空鋼瓶放置于電子稱上,電子稱二次儀表顯示出空瓶重量并將重量以4~20mADC信號(hào)傳送至PLC控制器,相同重量就會(huì)在與PLC通過通訊線連接的LCD觸摸屏上顯示。操作人員將需要充裝的重量通過觸摸屏輸入確認(rèn)無誤后點(diǎn)擊“開”,相應(yīng)氣動(dòng)切斷閥打開,開始充裝。當(dāng)空瓶加充裝量到達(dá)設(shè)定值時(shí),PLC自動(dòng)輸出使得氣動(dòng)閥關(guān)閉完成整個(gè)充裝過程。在此控制系統(tǒng)中設(shè)有手動(dòng)/自動(dòng)切換裝置,工藝操作人員可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選擇控制方式。另還可以輸出音響提示,提示操作人員充裝結(jié)束或充裝異常,方便操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題。

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自動(dòng)化液體定量控制裝置的起源要追溯至20世紀(jì)70年代,當(dāng)時(shí)微型直流電動(dòng)機(jī)和閥門技術(shù)的發(fā)展,導(dǎo)致了高精度的基于注射器的半自動(dòng)移液裝置的引入。1971年,漢密爾頓公司(Hamilton)推出了數(shù)字稀釋器,一種半自動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的可調(diào)式移液裝置,其使用了兩個(gè)注射器作為移液活塞。70年代年代后期微處理器技術(shù)的發(fā)展使得對(duì)馬達(dá)和閥門功能序列進(jìn)行編程成為可能,導(dǎo)致了全自動(dòng)的基于注射器的移液裝置的發(fā)展。

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集中式裝車系統(tǒng)的構(gòu)成方式是上位機(jī)+機(jī)柜內(nèi)PLC,每個(gè)信號(hào)均需拉電纜進(jìn)入控制室,鶴位越多,施工及材料投資越大,控制室距離遠(yuǎn)的話投資更大。啟、停控制都在室內(nèi),現(xiàn)場無法監(jiān)控和呼應(yīng),需通過對(duì)講機(jī)。故障點(diǎn)集中,一旦CPU卡件或某個(gè)I/O卡件出現(xiàn)故障,將全面停產(chǎn)。如果余量和容量預(yù)留不夠,增加很困難;擴(kuò)展時(shí)施工也很不方便。必須全部停電才能檢修和更換;操作人員不容易掌握和維護(hù)。

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結(jié)構(gòu)材料為SS304L,外表面吹沙處理,與汽車箱體口對(duì)接,為送料定位裝置。槽車灌裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料為S3O4L,外表面吹沙,內(nèi)裝固體音叉限位開關(guān),用來感測是否滿料,并附有自動(dòng)吹氣清理的功能。現(xiàn)場防爆型控制柜安放在現(xiàn)場,并附有操作桿,操作人員可以在其面板上觀察到每車的工作狀態(tài),操作桿上設(shè)有供工人操作啟動(dòng),停機(jī)及遇到意外情況時(shí)緊急關(guān)機(jī)用的操作開關(guān)。

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槽車灌裝系統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料為SS3O4L,外表面吹沙處理,內(nèi)表面酸洗,箱體中間為溜管,其內(nèi)表面酸洗拋光,粉塵物料能順利滑落。溜管周圍均勻分布濾芯。箱體的兩側(cè)對(duì)稱開門,方便維護(hù)。另外一側(cè)固定抽風(fēng)機(jī),對(duì)面固定提升電機(jī),鋼絲繩穿過箱體和溜管,摩擦處采用可更換的F4材料,滑輪為尼龍做成。伸縮軟連接由內(nèi)外圈兩層組成,粉塵物料從內(nèi)層穿過注入槽車,槽車灌裝系統(tǒng)灌裝時(shí)產(chǎn)生的粉塵由中間層抽出,內(nèi)外圈均由卡箍與上箱本和下升降頭連接;伸縮里為1200mm。